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教育部規劃於一○六年啟動「大學在地實踐聯盟」於（一）日假教育部記者室由政務次長陳良基對外說明，將在全國北中南東四個區域成立八至十個在地實踐聯盟，為強化大專校院與區域連結合作，並實踐「大學社會責任計畫」，明年將啟動「大學在地實踐聯盟」，以一所技專校院及一所大學共同擔任聯盟的「雙軸心學校」，預計在全國成立八至十個聯盟，來引導夥伴學校師生組成計畫與執行團隊，在區域發展中扮演智庫角色，以帶動中小企業及社區文化的創新發展。

教育部次長陳良基指出:教育部將啟動「大學在地實踐聯盟」政策，台灣有一百五十八所大專校院，是極具協助社會進步的動力來源，因此大專校院應學習現代企業，透過主動合作，帶動所在地區繁榮與發展，實踐大學社會責任，同時在地實踐聯盟就是希望能夠協助學校做連結在地、做區域的合作，以及提供社會創新的能量，其精神是希望讓我們的學生能夠跟在地多一些連結，能夠讓他們到那個區域去就學的時候，也覺得說他對那個區域是可以有貢獻的。

次長陳良基說:教育部協助該聯盟在2018年起展開具體行動，活化在地發展，並規劃未來每兩年進行一次聯盟運作考核，以確保相關計畫能發揮最大效益，每個聯盟由一所技專校院及一所大學擔任軸心學校，並由兩校校長、產業聚落代表、區域發展組織代表及地方教育局處長組成「區域指導委員會」，共同設定區域所需的人才培育、城鄉發展等目標，教育部將爭取新台幣四億元預算，在明年開始受理各聯盟提出「大學社會責任計畫」，若審核通過，由教育部補助經費。

工商時報【黃琮淵╱台北報導】

車市汰舊換新盛況空前，年底優惠加碼戰再起。和泰汽車直接將戰線從報廢車拉長到中古車，一口氣超越政府補助的5萬元，喊上6萬元；裕隆日產汽車同樣大手筆，送出價值2.6萬元的空氣清淨機，全力拉抬氣勢。

減稅政策奏效，有效炒熱車市買氣，尤其在各車商自掏腰包「墊錢」，省去繁瑣等待退稅程序，等於把5萬元直接折抵在車價上，為政策加分不少，其中國產車及商用車因總價低，感受最為強烈。

看準年底購車旺季，也延續政策強度，各車廠搶在年底逆勢加碼優惠，和泰車動作最大，除了購車款最高4年零利率分期付款，如果舊車殘值高於政府給的5萬元，也可選擇賣給Toyota認證中古車系統，最高再折抵車價6萬元，包括剛上市的Sienta都適用。

和泰車Toyota本部長劉傳宏說，新車市場超過8成是換購，今年有很大部分是被政府「激」出來的，但中古車的殘值不同，也有比報廢更好的處理方式，透過自辦舊換新折抵車價，對車主來說也更為「有感」。

裕日車副總經理李振成發現，汰舊換新對於年輕族群最有感，以march為例，原本的促銷優惠，加上汰舊換新的5萬元貨物稅補助，「只要45萬元就可買到新車，當然好啊！」帶動銷量成長近2倍，相當明顯。

李振成認為，這波減稅政策以平價車款受益最大，這類車主通常精打細算，老車報廢後再換購的，多半是CP值高的國產車，若有適合促案，就可強化購車意願。

納智捷就是看中這點，自11月起兩波促案都很對年輕人的胃，本月延續汰舊換新主軸，搭配90期低月付專案，以及2萬元旅遊券、15,000元配件金等9大好禮，盼在眾家資深車廠的夾擊下殺出，延續S3熱銷成績。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

國人在折扣海外就醫可向健保申請醫療費用核退，不過由於「詐領」案件頻傳，健保署擬全面取消海外就醫的門診醫療費用核退，只保留急診、住院的部分。健保署目前正在研擬相關辦法，待取得共識後將送衛福部核定，最快明年7月就可以上路。

健保署日前發現中國大陸廣東一家耳鼻喉科診所，近2年共有近2,300人次的台灣病患就醫，並向健保申請核退自墊醫療費用達新台幣1,200多萬元，但該診所開的診斷書千篇一律都是「高燒39.5度」，且清查部分民眾的出入境紀錄還兜不攏，疑似「隔空就醫」詐領健保。

健保署署長李伯璋25日表示，健保資源有限，為防杜海外就醫核退形成詐領漏洞，健保署正研議改革制度，最單純的做法，就是把不容易確定病人到底有沒有去看病的門診部分取消，只留下急診、住院部分。李伯璋：『(原音)只有看門診的話，那個錢不多嘛，錢不多就是不一定要用健保，這其實是最單純，就只有感冒而已啊，自己花的錢也不多。既然有這麼多人在使用這個手續來得到健保的支付，我覺得我們是應要比較務實面對管理，所以最近我們在討論境外就醫核退辦法，是不是可以做一個拿捏。』

健保署統計，2015年健保共核退國人海外就醫費用約13.1萬件、3.4億元，其中以中國大陸約10.2萬件、2.4億元最高。李伯璋說，如果全面取消海外門診核退，估計一年健保可節省約2到3億元，健保署目前正在研擬相關辦法，將會在兼顧民眾海外就醫權益下才會實施新辦法。

健保署醫管組專門委員林寶鳳表示，兩岸往來頻繁，過去的確發現不少中國大陸診所與台灣民眾聯手詐領健保的不法情事，未來如何嚴管，還有待凝聚各界共識，一旦確定相關方案將送衛福部核定實施，按行政流程本季推薦最快明年7月可以上路。

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